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台鐵新型自強號將入花東線並強調普悠瑪、太魯閣未退出行駛。(圖:台鐵提供)
台鐵新型自強號將入花東線並強調普悠瑪、太魯閣未退出行駛。(圖:台鐵提供)

台鐵為了解決東部幹線民眾需求,未來東部幹線的普悠瑪、太魯閣號,改成座位數較多的EMU3000型自強號。對此,台鐵回應普悠瑪、太魯閣並無退出東部幹線。同時,交通部長王國材也表示,沒有買錯車的問題。

台鐵調整班表,「EMU3000新型自強號」也規畫安排行駛花蓮、台東等地區,部分普悠瑪列車調整安排行駛西部幹線。台鐵指出,EMU3000座位數約538個,普悠瑪372個座位,座位增加可解決花東民眾需求。

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由於台鐵當初採購普悠瑪、太魯閣號,主要是認為東部路線彎道較多,可以達到過彎不減速,現今調度,有部分行駛西部幹線,也引發外界質疑是否買錯車廂?交通部長王國材也回應沒有買錯車的問題,新的一代EMU3000運量較多,純粹從營運安排。軍人房屋貸款

對此,花蓮縣議會議長張峻則擔心台鐵若以座位數較多的EMU3000型自強號取代營運,雖然座位較多,但也壓縮座位和車廂動線空間。同時,當時列車取名為太魯閣和普悠瑪號,難道不是為了東部鐵路專屬規劃的主力鐵路運輸嗎?,東部幹線若再也看不到太魯閣號和普悠瑪號列車的身影,難免會有失落感。建議台鐵應採漸進式的減班,最後以無縫接軌退出。(李明朝報導)